Túi khí hàng hải để hạ thủy tàu / kéo tàu / trục vớt
Hạ thủy tàu bằng túi khí hàng hải là một phương pháp hạ thủy tàu rất phổ biến. Nó khắc phục được những thiếu sót của đường hạ thủy cố định, vốn hạn chế năng lực sản xuất của các nhà máy đóng tàu quy mô vừa và nhỏ. Bây giờ nó đã trở thành một Công nghệ khởi động linh hoạt , có giá trị tiết kiệm thời gian và lao động, tính linh hoạt, độ tin cậy và an toàn trong vận hành và lợi ích kinh tế toàn diện, v.v.
- Tiết kiệm đầu tư xây dựng nhà máy đóng tàu
- Vận hành đơn giản, tiết kiệm nhân công và giờ làm việc
- Thân thiện với môi trường
Sau nhiều năm thực hành và tích lũy kinh nghiệm, chúng tôi đã phát triển công nghệ từ tàu 1.000 DWT chỉ hạ thủy lên tàu 55.000 DWT hiện tại và chúng tôi sẽ đạt được nhiều hơn thế. Và bây giờ công nghệ này đã trở thành một công nghệ linh hoạt, hứa hẹn, an toàn và trưởng thành. Bên cạnh đó, những túi khí này được sử dụng rộng rãi trong việc chống trượt tàu thuyền ở mọi kích cỡ.
Cách thức hoạt động:
- Đặt các túi khí dưới tàu giữa các khối đỡ và bơm căng để nâng tàu lên. Và sau đó loại bỏ các khối dưới tàu sau khi được nâng lên.
Đối với tàu trọng lượng nhẹ, chỉ một số túi khí có thể nâng hoàn toàn tàu cùng một lúc, sau đó tháo các khối và đặt thêm túi khí để hạ thủy.
Đối với tàu trọng lượng lớn, nó sẽ được nâng lên từng bước.
- Đầu tiên hãy đặt các túi khí dưới tàu.
- Thứ hai: Bơm túi khí bộ phận, nếu tàu được nâng khỏi khối thì loại bỏ khối. Trình tự loại bỏ khối là giữa trước sau đó đến hai bên.
- Thứ ba: Điều chỉnh vị trí của các túi khí được bơm căng cho chính xác vì trong quá trình nâng, một số vị trí của túi khí bị cản trở bởi các khối.
- Thứ 4: Bơm thêm túi khí để tiếp tục giải phóng các khối và loại bỏ chúng.
- Thứ năm: Lặp lại việc bơm và tháo cho đến khi loại bỏ hết các khối. Trong quá trình này một số khối có thể khó bung ra, người ta có thể bơm áp suất của túi khí lên thành áp suất cao. Nếu áp suất cao vẫn không hoạt động, mọi người có thể làm xẹp một số nhóm túi khí và lót chúng.
- Thứ sáu: Khi tất cả các khối được tháo ra, hãy điều chỉnh vị trí của túi khí.
- Thứ bảy: Điều chỉnh áp suất của túi khí.
- Điều chỉnh áp suất của túi khí. Kiểm tra độ cao làm việc của tất cả các túi khí, đặc biệt là các túi khí ở mũi tàu, nếu độ cao làm việc nhỏ hơn 0,3m thì mọi người nên điều chỉnh áp suất của túi khí để tăng độ cao làm việc của nó.
- Khối khu vực phóng và chuẩn bị thông tin liên lạc tốt cho lệnh phóng.
- Khi mực nước đạt đến mức mong muốn, cắt dây kéo và thả bình. Nếu diện tích nước hạ thủy hạn chế, người ta có thể dùng tời để thả tàu từ từ xuống nước.
- Nhận lại túi khí sau khi hạ thủy.
***Lưu ý: Đừng để bị lừa bởi các nhà cung cấp cung cấp cao su cũ tái sử dụng, dây yếu với số lớp thật và nhiều hơn nữa. Túi khí hàng hải chất lượng hàng đầu có thể được sử dụng lên đến 8 năm và về lâu dài, thực sự giúp bạn tiết kiệm nhiều hơn!
