Công dụng của túi khí cứu hộ biển

Túi khí cứu hộ hàng hải có cấu trúc tương tự như tàu phóng túi khí nhưng có một số thiết kế tối ưu cho các ứng dụng trục vớt và tuyển nổi, tận dụng cấu trúc cứng và nhẹ, nâng đai và khóa. Thắt lưng cao su thường được sử dụng để buộc chặt các túi khí với nhau và khóa làm cho việc buộc dễ dàng hơn nhiều. Van an toàn, được gắn vào hai đầu của túi khí, lý tưởng để tự động giải phóng áp suất bên trong khi túi khí cứu hộ hàng hải được áp dụng trong nước sâu.

Với thân khí nén cứng nhất, túi khí trục vớt thường được sử dụng làm thiết bị vận chuyển tạm thời hoặc các ứng dụng khác như trục vớt tàu, cầu nổi, xây dựng bến tàu, v.v.

Bốn túi khí cứu hộ hàng hải màu đen được sử dụng để hỗ trợ các cấu trúc nổi.

Lý tưởng để hỗ trợ các cấu trúc nổi.

Túi khí cứu hộ hàng hải màu đen khác nhau được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm nặng.

Phục vụ như một thiết bị vận chuyển tạm thời.

  • Lựa chọn thay thế cho pontoon cứng nhắc
    Túi khí cứu hộ hàng hải với độ nổi cao từ 10 tấn đến 50 tấn mỗi mảnh, hoàn hảo cho việc hỗ trợ bến cảng, cầu nổi và các công trình nổi khác không đủ sức nổi hoặc thiếu khả năng nâng từ cần cẩu. Trong khi đó, chúng là lựa chọn tốt nhất cho những nơi mà pontoons cứng truyền thống không được áp dụng như giải cứu một số tàu lật úp.
  • Chức năng thoát nước
    Các cabin tàu có thể được lấp đầy bằng các túi khí trục vớt biển để đẩy nước ra ngoài và khôi phục độ nổi của tàu khi túi khí được bơm căng bằng không khí. Thông thường, cần tính toán áp suất tối đa của cabin và sàn trước khi đưa túi khí vào cabin để kiểm tra. Đôi khi, cần phải tăng cường để đảm bảo rằng boong và cabin có thể chịu được áp lực từ túi khí trục vớt hàng hải.
  • Jack mắc kẹt và chìm tàu ​​lên
    Đối với các tàu bị mắc kẹt thậm chí nặng hơn 200 tấn, có thể áp dụng túi khí trục vớt để đưa chúng lên và đưa chúng trở lại nước mà không cần nạo vét nguồn nước hoặc sử dụng túi khí cần cẩu. Đối với tàu chìm, chèn túi khí cứu hộ biển giữa đáy hoặc đáy biển của tàu, sau đó lấp đầy chúng bằng không khí để tăng độ nổi của tàu chìm và tàu jack lên.
  • Ra mắt Caisson
    Trong mùa nước thấp, mực nước không đủ làm cho việc phóng tàu và hạ thủy không thể thực hiện được. Vì vậy, bể nổi và túi là cần thiết. Các túi khí trục vớt hàng hải của chúng tôi, không chỉ có thể kích các tàu bị mắc cạn hoặc chìm, mà còn có khả năng cung cấp một tàu phóng an toàn và trơn tru lên đến 5.000 tấn hoặc caissons lên đến 8.000 tấn.

Đặc trưng:

  • Không dễ bị ảnh hưởng bởi gió và sóng.
  • Nhu cầu ràng buộc ít hơn.
  • Dễ dàng đáp ứng nhu cầu về độ nổi từ 100 tấn đến 2000 tấn.
  • Dễ dàng vận chuyển và lưu trữ trong khi túi khí bị xì hơi.
  • Độ bền kéo siêu cao nhờ vào vật liệu khung của nó – các lớp lốp xe tổng hợp chịu lực nặng với độ bền đứt khoảng hơn 15.000 N / 5cm.
  • Khả năng chống mài mòn và trầy xước tuyệt vời.
  • Mức độ bảo trì thấp.
  • Tính linh hoạt cao và hiệu quả chi phí.

Sự chỉ rõ:
Với vô số kết hợp đường kính và chiều dài, túi khí cứu hộ hàng hải có khả năng nổi khác nhau cũng như hiệu suất. Dưới đây là danh sách nổi của túi khí cứu hộ biển tiêu chuẩn.

CHIỀU DÀI HIỆU QUẢ (M) LỰC NỔI CỦA PHAO (TẤN)
D = 1M D = 1,2M D = 1,5M D = 1,8M D = 2M
5 3,93 5,65 8,84 12,72 15,71
6 4,71 6,79 10.6 15,27 18,85
7 5,5 7,92 12,37 17,81 21,99
8 6,28 9.05 14,14 20,36 25,13
9 7,07 10,18 15.9 22,9 28,27
10 7,85 11,31 17,67 25,45 31,42
11 8,64 12,44 19,44 27,99 34,56
12 9,42 13,57 21,21 30,54 37,7
13 10,21 14,7 22,97 33,08 40,84
14 11 15.83 24,74 35,63 43,98
15 11,78 16,96 26,51 38,17 47,12
16 12,57 18.1 28,27 40,72 50,27
17 13,35 19,23 30.04 43,26 53,41
18 14,14 20,36 31,81 45,8 56,55

Ghi chú:

  • Tốc độ nâng nên được kiểm soát khoảng 1 mét mỗi phút để đảm bảo rằng túi khí có đủ thời gian để thoát khí bằng các van quá áp.
  • Đừng quên gửi kèm theo nội dung sau nếu bạn muốn đặt mua túi khí cứu hộ hàng hải:
    1. Cần cứu hộ là gì?
    2. Trọng lượng của vật phẩm cần cứu hộ.
    3. Nếu trọng lượng bao gồm nước bên trong vật phẩm.
    4. Kích thước của mặt hàng bao gồm chiều rộng, chiều dài và chiều cao, vv

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.